Eje estratégico 1: Desarrollo Urbano Sostenible
Creado en febrero 5, 2010 a las 11:18 am
Una ciudad amable, de escala humana, que se desarrolla de manera sostenible, cuidando el medio ambiente y mejorando las comunicaciones.
En este eje se articulan las acciones orientadas construir un Logroño urbanísticamente equilibrado, que las personas sientan como un entorno, amigable, amable humano. Donde el medio ambiente es un bien cuidado y protegido. Un Logroño bien comunicado con otras ciudades.
Etiquetas:desarrollo sostenible, Desarrollo Urbano, eje 1, Ejes estratégicos, logroño, plan estratégico
Categorías: EJES ESTRATÉGICOS
Mucho se habla de peatonalización, carril bici, que no andamos lo suficiente, la mejora del transporte urbano, pero tan importante como eso es mantener la industria, así que los coche adquiridos con tanto esfuerzo tienen el mismo derecho a tener un carril exclusivo;
Resumiendo que sería mucho más fácil para todos si los parkings construidos en la ciudad dejaran de tener esos precios abusivos, abaratarlos hasta el extremo de que salga mejor dejar el coche en ellos que jugarse una multa aunque sea de 3€, eso si sería un bien bien aprovechado y rápido.
Aparcar el el espolón es dejar el sueldo del més y muchos no nos queda mas remedio que utilizarlo cuando no en contramos aparcamiento en las zonas ¿azules, verdes?
Una ciudad para vivir para todos
Me gustaría saber en qué ha quedado el concurso de arquitectura aprobado en el año 2002 sobre la zona de excuevas-cuarteles para transformar toda esa parte de la ciudad. El proyecto era extraordinariamente costoso, pero suponía un avance para Logroño pocas veces visto. Gracias
La ciudad debería ser más peatonal con facilidad de movimiento en bicicleta y autobus. Es necesario reducir el espacio público destinado al coche (circulación y aparcamientos). Hay que crear itinerarios ciclopeatonales que conecten todos los barrios periféricos entre sí y con el Casco Antiguo. Crear una conexión ciclopeatonal de la ciudad con los poligonos Cantabria y Portalada. Dotar a las vías principales de carril bus para relanzar y mejorar el servicio del bus. En definitiva, disuadir el uso del vehiculo privado motorizado y estimular otros medios (peatón, bici y bus)
Colegios, o al menos sus instalaciones deportivas, bibliotecas y aulas de internet abiertas los 7 días de la semana.
Canchas deportivas abiertas al uso de todos, donde están las canastas de baloncesto donde emular al clavijo o las de balonmano para emular al naturhouse???
Autobuses de cercanías con el área metropolitana frecuentes.
Es muy agradable ver un proyecto tan futurista como este. Hará falta una inversión economica tan elevada, que probablemente antes deberíamos ejecutar al 100% el plan de desarrollo económico. “No podemos hacer muchas calles, sin luego tener nada con que llenarlas”
Me gustaría saber que pasa y pasará con el monte cantabria, actualmente se esta construyendo una edificación de la que desconozco su futura función. Y, a la par, me gustaría conocer más de cerca el proyecto del 5º puente sobre el rio ebro (calle San Millan). Este puente cortará el paseo del parque del ebro en dos, y las viviendas vpo que se estan promoviendo actualmente entre la calle San Millan y Paseo del Prior serán las que más cerca esten de un puente con doble via en todo Logroño, aparte de tener un instituto de educación secundaria en la misma puerta.
Me gustaría obtener una respuesta.
Gracias y un saludo.
Un punto importante en la ordenación urbanística de la ciudad creo que es cómo nombrar los bloques de viviendas.
En la zona de Fardachón no hay manera de encontrar las viviendas por el nombre que les han puesto.
Son manzanas cerradas (urbanizaciones privadas), a las que se accede únicamente por una entrada en una de las esquinas.
En muchos casos, el nombre de la calle y el número que asignan a tu bloque, no corresponde para nada con la orientación del edificio, y mucho menos con el punto de acceso al mismo.
Sería bueno que buscasen una solución a este problema, lo sufrimos todos los vecinos de esta zona. No sé si en el resto de zonas nuevas pasa lo mismo.